ГЭСН 32-07-001
Укладка и разборка температурных компенсаторов

Сборник 32 ГЭСН: 2 расценки, 18 ресурсных строк, измеритель компл.

Расценок
2
Измеритель
компл
Накладные расходы
Пр/812-026.0 приказ 812/пр
Сметная прибыль
Пр/774-026.0 приказ 774/пр

Что в таблице

Расценки таблицы отличаются одним параметром — Укладка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля; Разборка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля. Затраты труда рабочих на компл — от 7,3 до 12,6 чел.-ч: меньше всего у ГЭСН32-07-001-02, больше всего у ГЭСН32-07-001-01 (Укладка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля). Средний разряд работы 3,1. Затраты труда машинистов на компл — от 0,84 до 0,94 чел.-ч.

  • Машины и механизмы: краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т; шпалоподбойки электрические; станки рельсосверлильные, мощность 1,15 квт; автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т; тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 квт (145 л.с.) и ещё 1.
  • Материалы: масло креозотовое; шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип i; болты путевые для скрепления рельсов, диаметр м27 длина 160 мм, 180 мм; шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр м24, длина 170 мм; компенсатор температурный для рельса р65, тип 1050.00.000.

ГЭСН32-07-001-01 Укладка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля

Состав работ
  1. Погрузка и разгрузка материалов.
  2. Перемещение и раскладка материалов.
  3. Разметка и сверление отверстий в шпалах и рельсах.
  4. Укладка шпал и компенсаторов.
  5. Сборка временных стыков.
  6. Пришивка компенсаторов к шпалам шурупами.
  7. Разборка временных стыков и относка скреплений.
Ресурсная часть — 12 позиций
ШифрНаименованиеРасходЕд. изм.
Затраты труда рабочих
1-100-31Средний разряд работы 3,112.6чел.-ч
Затраты труда машинистов
2—0.94чел.-ч
Машины и механизмы
91.05.05-015Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т0.35маш.-ч
91.09.10-051Шпалоподбойки электрические0.29маш.-ч
91.09.12-102Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт3.49маш.-ч
91.14.02-001Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т0.42маш.-ч
91.15.03-004Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.)0.17маш.-ч
Материалы
01.3.04.08-0014Масло креозотовое0.0003т
25.1.01.05-0011Шпала из древесины хвойных пород, пропитанная, для железных дорог широкой колеи, тип I5шт
25.1.04.04-0013Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 длина 160 мм, 180 мм0.01т
25.1.04.07-0003Шурупы путевые с четырехгранной головкой, диаметр М24, длина 170 мм0.02т
25.1.06.05-0001Компенсатор температурный для рельса Р65, тип 1050.00.0001компл

ГЭСН32-07-001-02 Разборка температурных компенсаторов из рельсов трамвайного профиля

Состав работ
  1. Резка рельсов.
  2. Расшивка компенсаторов.
  3. Сборка скреплений.
  4. Выемка компенсаторов.
  5. Погрузка и выгрузка материалов.
Ресурсная часть — 6 позиций
Затраты труда рабочих
1-100-31Средний разряд работы 3,17.3чел.-ч
Затраты труда машинистов
2—0.84чел.-ч
Машины и механизмы
91.05.05-015Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т0.35маш.-ч
91.14.02-001Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т0.3маш.-ч
91.15.03-004Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.)0.19маш.-ч
91.21.15-023Пилы маятниковые для резки металлопроката электрические, диаметр диска 350 мм2.8маш.-ч

Нормативная база ФСНБ-2022. редакция приказа Минстроя России № 527/пр от 12.08.2026. уровень цен 01.01.2022. Официальный источник — ФГИС ЦС.