ГЭСНп 04-03-021–04-03-024
Станции

4 таблицы сборника 04 ГЭСНп с общим составом работ на одной странице: 12 расценок, 52 ресурсные строки.

Таблиц на странице
4
Расценок
12
Измеритель
300 м, шт
Накладные расходы
Пр/812-083.0 приказ 812/пр
Сметная прибыль
Пр/774-083.0 приказ 774/пр

04-03-021 Станции

измеритель шт

Что в таблице

Расценки таблицы отличаются одним параметром — Станция приводная и натяжная маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги; Станция приводная и обводная кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги. Затраты труда рабочих на шт — от 1108,8 до 3463,2 чел.-ч: меньше всего у ГЭСНп04-03-021-02, больше всего у ГЭСНп04-03-021-01 (Станция приводная и натяжная маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги). Средний разряд работы 0,5–0,6.

  • Машин и материалов в ресурсной части нет — только труд.

ГЭСНп04-03-021-01 Станция приводная и натяжная маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 5 позиций
ШифрНаименованиеРасходЕд. изм.
Затраты труда рабочих
1—2220чел.-ч
2-100-05Рабочий 5 разряда621.6чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда621.6чел.-ч

ГЭСНп04-03-021-02 Станция приводная и обводная кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—792чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда316.8чел.-ч

04-03-022 Опоры

измеритель шт

Что в таблице

Затраты труда рабочих на шт — от 150,08 до 972 чел.-ч: меньше всего у ГЭСНп04-03-022-02, больше всего у ГЭСНп04-03-022-01 (Опора линейная маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги). Средний разряд работы 0,5–0,6.

  • Машин и материалов в ресурсной части нет — только труд.

ГЭСНп04-03-022-01 Опора линейная маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 5 позиций
Затраты труда рабочих
1—648чел.-ч
2-100-05Рабочий 5 разряда110.16чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда213.84чел.-ч

ГЭСНп04-03-022-02 До 4 шт. кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—112чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда38.08чел.-ч

ГЭСНп04-03-022-03 Более 4 шт. кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—144чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда48.96чел.-ч

04-03-023 Подвижной состав и буксировочные устройства

измеритель шт

Что в таблице

Расценки таблицы отличаются одним параметром — Вагон вместимостью до 40 чел. маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги; Кресло (кабина) кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги; Буксировочное устройство кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги. Затраты труда рабочих на шт — от 107,2 до 235,5 чел.-ч: меньше всего у ГЭСНп04-03-023-02, больше всего у ГЭСНп04-03-023-03 (Буксировочное устройство кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги). Средний разряд работы 0,6.

  • Машин и материалов в ресурсной части нет — только труд.

ГЭСНп04-03-023-01 Вагон вместимостью до 40 чел. маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—136чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда54.4чел.-ч

ГЭСНп04-03-023-02 Кресло (кабина) кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—80чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда27.2чел.-ч

ГЭСНп04-03-023-03 Буксировочное устройство кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—157чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда78.5чел.-ч

04-03-024 Комплексное опробование подвесной канатной дороги

измеритель 300 м, шт

Что в таблице

Расценки таблицы отличаются одним параметром — Комплексное опробование маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги длиной до 500 м; На каждые последующие 300 м добавлять к норме 04-03-024-01; Комплексное опробование кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги длиной до 500 м; На каждые последующие 300 м добавлять к норме 04-03-024-03. Затраты труда рабочих — от 672 до 4050 чел.-ч: меньше всего у ГЭСНп04-03-024-04, больше всего у ГЭСНп04-03-024-01 (Комплексное опробование маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги длиной до 500 м). Средний разряд работы 0,5–0,6.

  • Машин и материалов в ресурсной части нет — только труд.

ГЭСНп04-03-024-01 Комплексное опробование маятниковой двухканатной подвесной пассажирской дороги длиной до 500 м

Измеритель: шт

Ресурсная часть — 5 позиций
Затраты труда рабочих
1—2700чел.-ч
2-100-05Рабочий 5 разряда459чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда891чел.-ч

ГЭСНп04-03-024-02 На каждые последующие 300 м добавлять к норме 04-03-024-01

Измеритель: 300 м

Ресурсная часть — 5 позиций
Затраты труда рабочих
1—810чел.-ч
2-100-05Рабочий 5 разряда137.7чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда267.3чел.-ч

ГЭСНп04-03-024-03 Комплексное опробование кольцевой одноканатной подвесной пассажирской дороги длиной до 500 м

Измеритель: шт

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—960чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда384чел.-ч

ГЭСНп04-03-024-04 На каждые последующие 300 м добавлять к норме 04-03-024-03

Измеритель: 300 м

Ресурсная часть — 4 позиции
Затраты труда рабочих
1—480чел.-ч
2-100-06Рабочий 6 разряда192чел.-ч

Нормативная база ФСНБ-2022. редакция приказа Минстроя России № 527/пр от 12.08.2026. уровень цен 01.01.2022. Официальный источник — ФГИС ЦС.